两位F1前辈对在马来西亚站上违反车队指令

综合体育资ⓛ讯 两位F1前辈对在马来西亚站上违反车队指令的马萨提⊙出了自己的看法,他♨们认为马萨直接违反车队指令有些鲁莽,完全没有从车队的整体利益考虑,这让车队白白损失了积分。

在马来西亚站的最后5圈中,威廉姆斯车队要求马萨为身后的队友波卐塔斯让车:“现在』,波塔斯比你快‖,你不要挡住他。”但是马萨并没有给身后的队友┌让路,一直到比赛的结束波塔斯≡都没能超掉巴西人。

在法拉∝利车队的时候┛,马∈萨就因为接到多次车队指令而给阿隆索让路,甚至在2♠01′0赛季还让出了一个分站赛冠军的机会,因此上周马来西亚站赛后马萨认为自己没有理由≧后悔,到云豹 了赛道上就是要去争取胜ↀ利。

但是两位F1前辈则对马萨的做法并不赞同,他们认为巴西人完全没有考虑到车队的整体利益。作为曾∪与舒@马赫同为索伯青年车手培训计划的F1车手——卡尔⌒温德林格尔认为马萨⿴应该为队友让出位置:“如果作微信赛车群 为一个车队的总经理,我肯定会对马萨的表现不满。”

这位前索伯的车手对如今的晚辈直▔言不讳地进行批评:“问题并不是◥让⿱波塔斯超掉马萨那么简单,威廉姆斯车▽队认为►波塔斯的轮胎更具有速〨度,因此如果超掉马萨能够更好地追击排名第六的巴顿菠菜微信群 。”

卡尔♧温德林格尔认为马$萨的固执让车队损失了不少积分:“这样本来≈可∷以拿到更多的◑↔↕▪积分,这到了赛季尾声的时候会发现是多么的重要。”

与卡尔温德林格尔的观点相▶类似。,德国赛车界的另一位传奇人物——汉斯尤因斯塔克则非常惊∏讶马萨┆┇的行为,这位曾经效力F1的车手拿到过两届勒芒24小时耐力๑赛的冠军:“在我的职业生涯中,我曾是车队指令的受益者和受害者,但是我总是遵☆守车队的指令。”

在被问到如果』斯塔克是威廉姆斯车队的老板他会怎么想时,斯塔克承认:“我肯定会不开心,他ㄨ(指马萨≌)只是车队的一个员工,很简单,他需要服从车队的安排。”


(体育责编:彭丹丹&nb℉sp;

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